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VCD Verkehrsclub Deutschland e.V., Landesverband Hessen

A 44 Kassel–Eisenach: Schäden sicher, Bedarf weiterhin unbelegt

14.04.2010 / 09:25. Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) Hessen bedauert, dass die Planungen zur geplanten A 44 bei Waldkappel und Küchen bestätigt wurden. „Das Bundesverwaltungsgericht billigt Regierung und Straßenbauverwaltung einen weiten Spielraum zu. Damit sind Bedarf und Nutzen der Autobahn jedoch keinesfalls bestätigt“, so VCD-Landesgeschäftsführer Martin Mützel. Die intensive Beratung der Klagen hat jedoch nach Ansicht des VCD gezeigt, dass die Bedenken von Umweltverbänden und Bürgerinitiativen berechtigt und begründet sind.

Der VCD weist darauf hin, dass nur die formale Zulässigkeit der Planung eines Abschnittes überprüft wurde. „Weder Nutzen und Bedarf, noch Alternativen waren Verhandlungsgegenstand“, so Mützel. „Diese Fragen wurden jeder fachlichen und juristischen Prüfung entzogen.“ Formal wurde der Bedarf durch einen Anhang an das Bundesfernstraßenausbaugesetz beschlossen. „Es handelt sich dabei um eine hinter verschlossenen Türen ausgekungelte Liste, die für ganz Deutschland als Paket vom Bundestag abgenickt wurde.“

Der VCD lehnt dieses Verfahren als „intransparent“ ab.
Zwischen Kassel und Eisenach bestehen mit der B 7 und der A7/A 4 bereits zwei leistungsfähige Bundesfernstraßen. „Zwischen Kassel und Erfurt fahren ab Dezember auf der Mitte-Deutschland-Bahn nur noch einzelne Fernzüge. Da darf man die Notwendigkeit einer dritten Fernstraße durchaus hinterfragen“, so Mützel. Den Anwohnern der B 7 könne mit Durchfahrts- und Nachtfahrverboten für Lkw sowie mit Tempolimits sofort geholfen werden. „Wer das nicht einmal prüft, nimmt die Anwohner als Geiseln für die Autobahn“.

Verantwortlich für den Inhalt dieser Meldung: VCD Verkehrsclub Deutschland e.V., Landesverband Hessen.